今年前8个月，全国铁路固定资产投资完成4536亿元，同比增长4.7%。进入下半年以来，随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等铁路项目密集开工，铁路施工进入高潮，今年铁路投资有望创新高。
“高铁游”成旅客出行交通首选。截至今年9月30日，中国高铁动车组累计发送旅客突破70亿人次，旅客发送量年均增长35%以上，高铁已成为民众出行的主要交通工具，想象一下，早上七点钟从重庆出发乘坐高铁去成都吃一碗担担面，中午去绵阳尝一尝五郎庙的“豆汤”,晚上回重庆来一顿老火锅，对“吃货”来说岂不美哉，如此惬意生活是高铁建设带来的改变，让民众的出行更加便捷、舒适。
铁路建设发展硕果累累。随着“八纵八横”铁路网建设的不断加快，铁路建设里程截止到2016年已达23000公里，比2012年末新增里程1.4万公里。高铁里程占比由2012年末的9.6%提高到2016年末的18.5%，里程位居世界第一，占世界总里程的60%以上；而2017年多条线路正在建设中，可想而知，高铁发展之迅速。
高铁公交化成发展趋势。随着《中长期铁路网规划》的实施，铁路正加快建设，高铁“公交化”也会更完美的融入到我们的日常生活中。深圳到广州的高铁平均6分钟一列，郑州到武汉的高铁平均15分钟一列，这些高铁发车比公交车还要频繁，让我们说走就走，城市相距如此之近。
创新发展给民众带来更多的惊喜。10月25日，由中国铁路总公司牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会在上海召开。这标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动，“复兴号”家族将增添新的成员。这是铁路部门加快建设创新型国家，打造科技强国、交通强国的生动诠释。
中国高铁正不断创造辉煌，开拓进取，“公交化”的高铁，让民众出行更欢快！（消息来源：华龙网）
> 新闻中心 > 行业新闻