自7月1日暑运启动以来，学生流、旅游流、探亲流、商务流等多重客流交织，铁路旅客发送量持续高位运行。铁路部门克服暴雨、台风、高温等不良天气频发的影响，动态优化运力安排，加强行车与客运组织，不断改进服务质量，客运增收效果显著，运输安全平稳、秩序良好。
针对新线开通运营和暑运客流特点，铁路部门于7月1日同时实施新的列车运行图和暑运图，通过调整客货列车开行结构、增开动车组列车等方式，较好地满足了客运市场需求，为客运增运增收创造了条件。暑运期间，中国铁路总公司动态安排好运能，对于重点方向列车逐列梳理情况，督导相关铁路局上足能力；组织各铁路局动态做好上线运用计划，安排广州铁路（集团）公司、昆明铁路局增开南昆、杭深等线路上的列车。
暑运高峰期间客车开行多，降雨、高温等天气对运行秩序影响大，铁路广大干部职工全力以赴做好抗击水害、防洪防汛工作，重点抓好受水害影响区段设备的抢修整治，全面消除隐患。铁路部门及时恢复运行秩序，强化汛期旅客服务，为旅客出行创造了良好环境。
数据显示，截至7月27日，全国铁路暑运旅客发送量累计达25632.5万人次，日均发送旅客949.4万人次，同比增长9.4％。其中，国家铁路发送旅客25277.1万人次，日均发送旅客936.2万人次，同比增长9.2％。动车组旅客发送量达13889.7万人次，日均旅客发送量为514.4万人次，同比增长17.4％。
一批客运新产品陆续投产，取得了良好的运营效果。“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁上线运营，受到旅客追捧，客座率火爆；为全力支持雄安新区建设、方便北京往返雄安新区旅客的出行，铁路部门最大限度挖掘潜力，自7月6日新开北京南至雄安新区动车组列车2对，受到沿线旅客好评。此外，动车组列车互联网订餐工作初见成效，提高了旅客旅行获得感，公益性“慢火车”开行有序推进，京津城际同城卡受到了京津两地通勤族的欢迎，持卡人数逐渐增多。
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