近日，江苏省委、省政府出台《关于加快新一轮基础设施建设为推进“两聚一高”提供坚强保障的意见》，明确到2020年江苏省综合交通基础设施总体上达到世界先进水平，基本形成所有设区市到南京1.5小时高铁交通圈，高铁里程达到2000公里，高速公路里程达到5000公里，干线航道达标率达到75%，民航客货吞吐能力分别达到7000万人次和170万吨以上，城市轨道交通新增运营里程350公里，城市居民公共交通出行分担率达26%，建成更加安全畅通、集约高效、便捷公平、智慧绿色的综合交通运输体系。
在优化提升区域基础设施布局方面，该意见明确，加快构建完善的沿江基础设施，充分发挥长江黄金水道优势，加快实施长江南京以下12.5米深水航道建设，推进沿江港口一体化发展；大力推进城际轨道交通建设，加快实施长江两岸高铁环线和过江通道项目，促进宁镇扬、锡常泰、（沪）苏通跨江联动。全面提升沿沪宁线基础设施现代化水平，强化轨道交通带动作用，加快宁句、宁仪扬、宁镇城际轨道交通建设，加密南京、苏州、无锡城市轨道交通网络，推进常州、南通城市轨道交通建设，增强城市群、都市圈内城市间互通能力，提升城市公共交通服务效率；完善民航设施，加快南京禄口机场国际门户建设步伐。着力增强沿海基础设施保障能力，强化沿海港口功能，重点推进连云港深水港口和深水航道建设，构建港口现代集疏运体系，拓展国际海运规模和范围；加快沿海高铁通道规划研究，积极推进上海经苏州、南通、盐城、连云港至青岛铁路建设。切实加大沿东陇海基础设施建设力度，强化连云港、徐州新亚欧大陆桥经济走廊东方起始区域重要节点城市的支撑作用，加快推进徐宿淮盐铁路、连徐高速铁路、徐州城市轨道交通建设，打造亚欧国际陆桥客流物流大通道；扩大跨境多式联运走廊范围，全方位拓展淮安、宿迁等沿线地区与中亚、欧洲经贸往来。（消息来源：人民网）
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